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  • Presidente Solís: Daños en carreteras superan los 7.500 millones de colones
    en el orden de manera preliminar de los 7 500 millones solo durante los primeros cuatro días de la reciente emergencia en el Caribe costarricense Ese ha sido el lugar de este Gobierno un Gobierno responsable que sabe que este tipo de situaciones así como la sequía en Guanacaste continuarán impactándonos por varios años aumentadas por el cambio climático y los fenómenos de El Niño y La Niña afirmó el Mandatario Se repartieron 5 841 diarios de comida Se destinaron 430 millones de colones en ayuda humanitaria y alquiler de equipos de construcción para abrir caminos habilitar puentes y recuperar acueductos detalló Solís agregó que el IMAS debió desembolsar 340 millones de colones mientras el Ministerio de Educación canceló las lesiones hasta ayer pero mantuvo abiertos 407 comedores escolares mientras el MOPT se enfrenta a 23 carreteras dañadas así como a ocho puentes sumando de modo preliminar daños por 7 500 millones El ICE también debió emplear a unos 50 técnicos quienes solventaron las fallas del fluido eléctrico en Limón Siquirres Sarapiquí Guápiles Turrialba y Talamanca Viajé a los cantones afectados el 1 de julio La gira incluyó la inspección de la ruta 32 el puente sobre el río Chirripó y la visita a poblaciones y comunidades afectadas en Barra del Colorado Matina Siquirres Sixaola Bribri Chiroles y Gavilán Canta en la Alta Talamanca expresó Luis Guillermo Solís Durante la emergencia contamos con la valiosa e invaluable ayuda de un helicóptero de la hermana República de Panamá y su equipo de pilotos y de un especialista en rescate que colaboraron comprometida y fraternalmente en el transporte de víveres y personal de rescate afirmó Sobre la recuperación el Presidente dijo Recuperar estas regiones no será una labor rápida El agua anegó más de 1 500 viviendas hay 431 centros educativos afectados

    Original URL path: http://prensalibre.cr/Noticias/detalle/31727/315/presidente-solis:-danos-en-carreteras-superan-los-7500-millones-de-colones (2015-10-31)
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  • Falta de recursos impide al MOPT invertir en mejores carreteras
    Ruta a la Alcaldía 2016 SIGUIENTE NOTICIA Nacional Falta de recursos impide al MOPT invertir en mejores carreteras Los bacheos según el Lanamme no son una inversión duradera 04 03 PM Jueves 02 de julio 2015 Pablo Quesada Guzmán pablo quesada laprensalibre cr Compartir El Ministerio de Obras Públicas y Transportes MOPT dio a conocer que la falta de recursos y la necesidad urgente de reparar las carreteras han provocado que la durabilidad de las vías sea menor Según el Sexto Informe de la Red Vial Nacional Pavimentada 2014 2015 realizada por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales Lanamme UCR en el país se invirtieron más de 17 mil millones en labores de bacheo de carreteras que no sirven Mauricio González viceministro de Infraestructura indicó que esa cifras dadas a conocer por Lanamme no es necesariamente de forma generalizada como se encuentra en la red vial nacional Hay muchas inversiones que se realizaron que sí lograron mejorar las condiciones de las rutas hay otras en las que se realizan inversiones que no mejoran su condición sin embargo se tiene que hacer algún tipo de inversión en medida que se deterioran significativamente y por ende se afecta la capacidad de los usuarios de utilizarla expresó El Viceministro aceptó que en el MOPT no hay suficiente dinero para resolver el problema de todas las rutas González puso como ejemplo el caso de la ruta 32 que se criticó el hecho que se demarcara en una sección que no está en las condiciones óptimas En la vía a Limón se demarcó sobre bacheo al final de cuentas nosotros tenemos que hacer un uso balanceado de los pocos recursos disponibles hay situaciones en donde hay que tomar decisiones que no son fáciles con respecto a la inversión de los recursos para permitir

    Original URL path: http://prensalibre.cr/Noticias/detalle/31388/312/falta-de-recursos-impide-al-mopt-invertir-en-mejores-carreteras- (2015-10-31)
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  • Ticos deberán acostumbrarse a peajes si quieren buenas carreteras, según especialista chileno
    si quieren buenas carreteras según especialista chileno 03 31 PM Jueves 02 de julio 2015 Diego Pérez Damasco diego perez laprensalibre cr El pago de peajes es un tema que ha provocado polémicas en carreteras como la ruta 27 y el diseño de la ruta a San Ramón Compartir Los costarricenses deberán acostumbrarse a pagar peajes si quieren contar con buena infraestructura vial que atienda el rezago vivido actualmente en el país con respecto a esta materia Así lo asegura el exministro de Obras Públicas de Chile Carlos Cruz quien se encuentra en Costa Rica para compartir las experiencias de su país en el desarrollo mediante asociaciones público privadas El sentido de las tarifas peajes es doble Por una parte la tarifa reconoce un menor costo para las personas que utilizan una carretera por el hecho de tener carreteras mejores usted tiene un menor costo de traslado utiliza menos su vehículo menos combustible menos tiempo y todo eso tiene valor dijo Cruz Lo más probable es que quienes pagan la tarifa se beneficien de forma más que proporcional a los ahorros que tiene por usar una buena carretera En Costa Rica se necesita una educación a la comunidad en torno a lo que significa un viaje gratis versus un viaje tarificado y en realidad no existe viaje gratis todos tienen costo agregó Para Cruz quien lideró en su país procesos de concesiones de obra pública y otras asociaciones público privadas que ayudaron a posicionar a Chile como referente latinoamericano en infraestructura el pago de peajes hace que se costee una carretera de manera más distributiva El costo de la infraestructura se carga en quien efectivamente la usa y no en la estructura tributaria general La señora de Limón que paga sus impuestos no tiene por qué estar financiando la carretera

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  • Contraloría peruana objeta carreteras interoceánicas
    hoy cinco informes a la Fiscalía en los que advierte presuntas irregularidades en los procesos de concesión y adjudicación de las obras y posterior mantenimiento de las carreteras interoceánicas IIRSA del norte y del sur del país informó hoy el organismo público en un comunicado La información remitida a la Fiscalía tiene como propósito contribuir con la investigación preliminar iniciada por la Fiscalía Supraprovincial Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios sobre los contratos de concesión de las obras y el mantenimiento de las mencionadas vías Los presuntas irregularidades se detectaron en las auditorías y acciones de control posterior realizadas a los contratos públicos para la construcción y mantenimiento de las carretera IIRSA Norte y los tramos 2 3 y 4 de la carretera IIRSA Sur La Contraloría observó que se adjudicó la buena pro de la concesión de la IIRSA Norte sin contar con el informe previo del mismo organismo público y que además se convocó a concurso sin cumplir con los requisitos técnicos legales exigidos por el Sistema Nacional de Inversión Pública SNIP También identificó deficiencias en la actuación y toma de decisiones durante el proceso de concesión por el Comité de Proinversión en Proyectos de Infraestructura y Servicios Públicos El organismo fiscalizador también detectó en el tramo 3 de la IIRSA Sur problemas constructivos en los puentes Chiforongo y Chaquimayo así como la colocación de pavimentos en espesores menores a lo ofertado en la propuesta técnica y la presencia generalizada de fisuras en pavimento entre otros problemas La Contraloría indicó que procedió a comunicar oportunamente y en su momento esas observaciones a las instancias correspondientes así como otros hallazgos De acuerdo con la documentación incautada por la Policía Federal de Brasil en 2009 y publicada en junio por el portal peruano Convoca las empresas brasileñas que

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  • Aumentar tarifa de peajes no necesariamente se traduce en buenas carreteras, afirma Lanamme
    mamá QUIOSCO Mascotas Gastronomía Teatro Cine Agua Electricidad Ruta Alterna Tecnología Horario de tren Prácticas para Bachillerato Libros en línea Municipalidades Lotería Nacional Ruta a la Alcaldía 2016 SIGUIENTE NOTICIA Nacional Aumentar tarifa de peajes no necesariamente se traduce en buenas carreteras afirma Lanamme El Consejo Nacional de Vialidad Conavi le solicitará a la Aresep el ajuste de tarifa de peajes 07 16 PM Miércoles 01 de julio 2015 Pablo Quesada pablo quesada laprensalibre cr Compartir Con la solicitud que realizó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes MOPT sobre la necesidad de hacer un análisis de las necesidades de mantenimiento de las rutas nacionales que utilizan el cobro de la tarifa de peajes Guillermo Loría coordinador del Programa de Infraestructura del Transporte Pitra considera que esa decisión no necesariamente mejora las vías Es una decisión de la administración Aumentando el costo de peajes puede mejorar el estado de las carreteras hay que ver el tema integral de donde se van a tomar los fondos para invertir el 2 del PIB por lo menos de 5 a 10 años en materia de infraestructura con un poquito más de dinero no se va hacer mucho expresó Las rutas sometidas a consideración para un aumento en sus tarifas son la Bernardo Soto que cruza desde al aeropuerto hasta San Ramón la General Cañas que viene de Alajuela la Braulio Carrillo que se dirige a Guápiles y la Florencio del Castillo hasta La Lima de Cartago No necesariamente aumentar peajes mejorarán las carreteras se debe hacer una inversión a nivel país con eventuales alianzas público privadas que Costa Rica pueda tener explicó el experto del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales Lanamme Toda la recaudación de los cuatro peajes en un año sumaron 2 400 millones y la última vez que se

    Original URL path: http://prensalibre.cr/Noticias/detalle/31266/311/aumentar-tarifa-de-peajes-no-necesariamente-se-traduce-en-buenas-carreteras,-afirma-lanamme (2015-10-31)
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  • Declaratoria de emergencia permitirá al MOPT atender daños en puentes y carreteras más rápido
    Mascotas Gastronomía Teatro Cine Agua Electricidad Ruta Alterna Tecnología Horario de tren Prácticas para Bachillerato Libros en línea Municipalidades Lotería Nacional Ruta a la Alcaldía 2016 SIGUIENTE NOTICIA Nacional Declaratoria de emergencia permitirá al MOPT atender daños en puentes y carreteras más rápido Los derrumbes en la ruta 32 se atienden de forma inmediata 09 45 AM Miércoles 01 de julio 2015 Pablo Quesada pablo quesada laprensalibre cr Compartir Con la declaratoria de emergencia firmada por el presidente de la República Luis Guillermo Solís el Ministerio de Obras Públicas y Transportes MOPT junto con la Comisión Nacional de Emergencias CNE dispondrán de recursos inmediatos para atender los daños ocasionados por las lluvias e inundaciones en el Caribe Mauricio González viceministro de Infraestructura explicó que los beneficios de la declaratoria vuelven más eficiente la contratación administrativa para reparar los daños A nivel administrativo se puede contratar más rápido a las empresas para que hagan las labores de reparaciones correspondientes y además le permite a la CNE recoger fondos entre las distintas entidades del Estado y destinarlas a financiar las actividades de reconstrucción son pequeños montos de cada entidad y que al final juntos son una cantidad importante para las labores de reconstrucción mencionó González agregó que a pesar de la declaratoria de emergencia el MOPT cuenta con recursos establecidos en su presupuesto para atender situaciones como las ocurridas en las carreteras y puentes en el Caribe sin embargo debido a la magnitud del evento no alcanza el dinero y el trámite para contrataciones es lento Con esto se refuerzan las labores del MOPT que tiene un presupuesto para atención de emergencias pero cuando son tan importantes como estas el presupuesto no alcanza de forma que la declaratoria permite ese barrido de recursos de parte del Estado para la reconstrucción manifestó El

    Original URL path: http://prensalibre.cr/Noticias/detalle/31216/311/declaratoria-de-emergencia-permitira-al-mopt-atender-danos-en-puentes-y-carreteras-mas-rapido (2015-10-31)
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  • Cosevi valora colocar postes abatibles en otras carreteras
    de los postes abatibles por primera vez en una carretera en el país como los que se instalaron en la ruta 32 el Consejo de Seguridad Vial Cosevi estudiará en cuáles carreteras se podrían colocar estos dispositivos para evitar las muertes por accidentes de tránsito Esto a pesar de que los dispositivos instalados no están funcionando de manera adecuada y que los conductores de vehículos pesados están pasando con sus transportes por encima para dañarlos Según Germán Valverde director del Cosevi estos dispositivos se podría colocar en otras carreteras donde están ocurriendo accidentes y muertes por adelantamientos indebidos Se podría utilizar este dispositivo como una buena medida para mejorar la seguridad en otras carreteras como el Cerro de la Muerte donde también hay problemas de visibilidad por neblina y por tráfico de camiones pesados donde estos dispositivos podrían generar una mejora sustancial de seguridad vial mencionó Cosevi en estos momentos no tiene ninguna carretera específica donde se vayan a utilizar también los postes pero buscará estudiar una vez terminado el proyecto en la ruta 32 el impacto que tiene para poder eventualmente elegir otras carreteras o tramos donde este dispositivo vaya a ser efectivo Los postes se deterioraron con poco uso Anteriormente La Prensa Libre dio a conocer que el Cosevi invirtió 90 millones en postes que no duraron un día instalados por lo que Valverde indicó que solicitaría a Ingeniería de Tránsito un informe sobre la calidad de los dispositivos Héctor Arce presidente de la Asociación de Ingenieros Civiles AIC MOPT indicó que si en la ruta 32 no están funcionando adecuadamente cómo es que se busca instalarlos en otras carreteras del país Tienen que valorar todo desde las circunstancias climáticas ancho de carril velocidad calidad de material de los postes y hasta el tipo de vehículos Deberían utilizar

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  • Mismas carreteras permanecen cerradas
    Oct Amante de Marvel Aproveche el fin de semana 30 Oct Los Prospectos también viven sus semifinales 30 Oct Estudiante venezolano muere en riña partidista 30 Oct Sin definirse futuro de joven que mató padrastro por defender mamá QUIOSCO Mascotas Gastronomía Teatro Cine Agua Electricidad Ruta Alterna Tecnología Horario de tren Prácticas para Bachillerato Libros en línea Municipalidades Lotería Nacional Ruta a la Alcaldía 2016 SIGUIENTE NOTICIA Nacional Mismas carreteras permanecen cerradas 10 21 AM Domingo 28 de junio 2015 Jorge Sancho jorge sancho laprensalibre cr Compartir El viceministro de Obras Públicas y Transportes Mauricio González no reportó cambios en la situación de las rutas que se vieron afectadas por las lluvias del śabado y solicitó a la población reducir hasta lo estrictamente necesario los viajes a la zona del Caribe nacional para reducir así al posibilidad de accidentes que se pudieran presentar Así lo hizo saber la mañana de este domingo luego de la reunión en el Centro de Operaciones de Emergencia COE agregando que los oficiales de Tránsito están en todas las rutas del país particularmente las que se encuentran cerradas como son la 4 10 32 y 230 siendo la 10 la más importante que ese encuentra cerrada en este momento en la Zona Atlántica subrayó Además anunció que el Conavi se encuentra también en labores con maquinaria en los sitios para darle atención inmediata a cualquier evento que se presente para mantener la comunicación abierta El hundimiento que tenemos en la ruta 415 es importante por lo que también permanece cerrada al igual que el problema en Río Sucio en ruta 4 y esperemos que en los próximos días los ríos nos presten ocasión de poder ingresar para evaluar las estructuras que presenten problemas concluyó González VER MÁS NOTICIAS REGRESAR TAGS nacionales NOTICIAS RELACIONADAS VEA MÁS

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